MKD071B-061-GP0-KN Синхронные серводвигатели MKD

Description

​​Сервопривод Bosch Rexroth MKD071B-061-GP0-KN​​

​​Ключевые особенности​​

• ​​Тип устройства:​​ Синхронный серводвигатель с постоянными магнитами (PMSM).
• ​​Номинальная мощность:​​ 0.75 кВт.
• ​​Номинальная скорость:​​ 3000 об/мин.
• ​​Номинальный крутящий момент:​​ 2.4 Н·м.
• ​​Максимальный крутящий момент:​​ 7.2 Н·м.
• ​​Исполнение вала:​​ ​​Специальное исполнение​​ (суффикс GP0).
• ​​Степень защиты:​​ IP64.
• ​​Датчик обратной связи:​​ Синхресолвер (Resolver).

​​Основные функции и преимущества​​

• ​​Высокая перегрузочная способность:​​ Двигатель способен выдерживать крутящий момент, в 3 раза превышающий номинальный (до 7.2 Н·м), что позволяет обрабатывать пиковые нагрузки.
• ​​Специальное исполнение (GP0):​​ Данный суффикс указывает на специфические особенности продукта, которые могут включать:
  • Особое покрытие вала.
  • Специальные уплотнения.
  • Уникальную конструкцию кабельного ввода.
  • Прочие модификации, отвечающие требованиям конкретного применения.
• ​​Стойкость к условиям среды:​​ Степень защиты IP64 обеспечивает защиту от попадания пыли и брызг воды со всех направлений.
• ​​Интеграция в систему:​​ Оптимизирован для работы с сервоусилителями Bosch Rexroth (например, серии IndraDrive), обеспечивая максимальную производительность.

​​Области применения​​

• ​​Станкостроение:​​ Приводы подач станков с ЧПУ, шпиндели.
• ​​Робототехника:​​ Приводы осей промышленных роботов.
• ​​Автоматизация производства:​​ Позиционирование в автоматических сборочных линиях.
• ​​Упаковочное оборудование:​​ Приводы режущих механизмов, манипуляторов.
• ​​Специальные применения:​​ Используется в условиях, требующих нестандартных конструктивных решений.

​​Технические характеристики​​

​​Важные примечания по применению​​

1. ​​Необходимость сервоусилителя:​​ Для работы двигателя обязателен совместимый сервоусилитель (например, из серии Rexroth IndraDrive), способный управлять синхросолвером.
2. ​​Спецификация исполнения (GP0):​​ Перед заказом и установкой необходимо проконсультироваться с технической документацией или представителем производителя для точного определения особенностей данной модификации.
3. ​​Отсутствие тормоза:​​ В отличие от модификации KG1, данная версия (GP0) не имеет встроенного тормоза.